针对电动车直行和右转大货车碰撞的责任认定，可依据以下法律规定进行分析：《道路交通事故处理程序规定》第四十六条明确，公安机关交通管理部门根据当事人行为对事故发生的作用及过错严重程度确定责任。本案中，若大货车右转未让直行电动车，违反《道路交通安全法实施条例》第五十二条“转弯的机动车让直行的车辆、行人先行”的规定，属于过错行为；若电动车闯红灯，违反《道路交通安全法》第三十八条“车辆、行人应当按照交通信号通行”的规定，亦存在过错。结合《道路交通安全法》第七十六条，机动车与非机动车发生事故，非机动车有过错的可减轻机动车责任。因此，若大货车未让行且电动车无过错，大货车承担全部责任；若双方均有过错，按过错比例划分责任。电动车直行和右转大货车发生碰撞后，可采取以下实用行动建议：1.立即报警并保护现场：事故发生后第一时间拨打122报警，避免移动车辆（需抢救伤员除外），防止现场破坏导致责任无法认定；2.收集并固定证据：拍摄现场照片（含车辆位置、碰撞痕迹、交通标志）、录制视频，记录目击者联系方式，若有行车记录仪需保存视频；3.及时就医并保留医疗凭证：若有人员受伤，立即前往医院治疗，保留诊断证明、医疗费发票等，作为后续赔偿依据；4.联系保险公司备案：及时通知己方保险公司，说明事故情况，配合保险公司定损；选择解决方案时，需重点考虑事故责任认定结果、双方损失程度及是否存在人员伤亡。若对责任认定有异议，建议进一步咨询专业律师，明确维权方向。
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电动车直行和右转大货车发生碰撞的责任认定需结合双方通行规则遵守情况综合判断。以下为不同情形下的责任划分：1.若大货车右转未让直行电动车：根据“转弯让直行”规则，大货车未提前观察直行车辆、未减速让行的，承担主要或全部责任；2.若电动车闯红灯或违规进入机动车道直行：电动车违反交通信号或通行区域规定的，可能承担主要或同等责任；3.若双方均存在过错（如大货车未打转向灯、电动车超速）：根据各自过错程度，分别承担主要、同等或次要责任；4.若电动车为超标车辆（被认定为机动车）：需按机动车通行规则判定，如电动车未按规定车道行驶，可能承担相应责任。电动车直行和右转大货车发生碰撞的责任认定需结合双方是否遵守交通规则综合判断。1.若大货车右转时未提前开启转向灯、未观察直行电动车动态或未减速让行：根据“转弯让直行”的基本通行规则，大货车违反让行义务，应承担主要或全部责任；2.若电动车存在闯红灯、违规进入机动车道、超速行驶等违法行为：电动车因自身过错导致碰撞发生，可能承担主要或同等责任；3.若双方均有过错（如大货车未打转向灯、电动车未佩戴安全头盔且超速）：交警会根据双方行为对事故的作用及过错严重程度，划分主要、同等或次要责任；4.若电动车为超标车辆（经鉴定属于机动车范畴）：需按机动车通行规则认定责任，如电动车未取得驾驶证或未按规定车道行驶，需承担相应责任。

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